Incendios han consumido 209 hectáreas en 10 días

COLOMBIASe calcula que el 98% de las conflagraciones se ha generado por la mano del hombre.

Archivo SEMANA.

Helicópteros militares se han usado para apagar los incendios.

Un total de 209 hectáreas de bosque nativo y pastizales ha sido consumido por 47 incendios registrados en los últimos 10 días que han afectado a 10 de los 32 departamentos, informó la Unidad para la Gestión del Riesgo de Desastres.

Según la Gestión de Riesgo, los departamentos afectados son Quindío, Cundinamarca, Boyacá, Casanare, Magdalena, Santander, Valle del Cauca, Cauca, Tolima y Antioquia.

De las 47 conflagraciones registradas desde el 28 de diciembre pasado, 44 ya fueron controladas y tres están activas, dos de ellas en las poblaciones santandereanas de Girón y Los Santos.

"Hasta el momento se tiene una afectación de 209 hectáreas de bosque nativo, pastizales y vegetación en general, con una afectación registrada en 10 departamentos, incluido el Distrito Capital", señala el informe.

Según los reportes disponibles, hasta la fecha no se han registrado víctimas.

En días pasados el director de la Unidad para la Gestión del Riesgo de Desastres, Carlos Iván Márquez, aseguró que "el 98 % de los incendios se ha creado por la mano del hombre".

Según el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (IDEAM), la primera de las dos temporadas secas que vive el país a lo largo del año viene acompañada de altas temperaturas al mediodía y muy bajas en la madrugada, lo que eleva el riesgo de sufrir incendios, sequía y heladas.

Los estudios del IDEAM hacen prever que esta situación, activa desde mediados del mes pasado, se alargará hasta marzo, cuando finalice la temporada seca y llegue la primera época de lluvias.

EFE

Bombas que ayudan...

Caracas, Venezuela.

http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2012/09/28/bomba-apaga-fuego-noche/939656.html

 

La bomba que apaga el fuego por la noche

12:5

Avión de carga con portón trasero con tres bombas, que cargan cada una 200 litros de retardante. embention

 

Combatir los incendios por la noche desde el aire puede dejar de ser una utopía en breve gracias a la bomba «inteligente» de una empresa de Alicante que es capaz de atinar en el foco de las llamas con una precisión de 10 m2.

RAFEL MONTANER
VALENCIA La noche puede dejar de ser en breve una aliada de los incendios forestales, que cabalgan sin control con la retirada de los aviones por falta de visibilidad . La solución podría estar en el sistema de extinción nocturna a base de bombas "inteligentes" que ayer presentó en la Universitat Politècnica de València la empresa alicantina Embention, una firma especializada en aeronaves no tripuladas (UAV).
David Benavente, fundador de Embention, explica que Flamingo, siglas en inglés del ingenio que han creado para luchar contra el fuego por la noche o en condiciones de mucho viento, más que una bomba "es algo parecido a un UAV, lo único es que no va propulsado". El proyectil, que mide 2,65 metros, "carga retardante para un ataque directo al fuego".
Flamingo se compone de dos elementos, una unidad de guiado y navegación por GPS inercial, y el depósito; que alberga 200 litros de agente retardante, con lo que se puede utilizar tanto para operaciones de extinción como para crear cortafuegos químicos. Asimismo, incorpora un mecanismo de recuperación que permite la separación de la unidad de control y la liberación de un paracaídas antes del impacto, permitiendo la recuperación de este componente con el consiguiente ahorro de costes.
El sistema ha sido diseñado para su utilización desde aeronaves de carga con portón trasero. Su mecanismo de lanzamiento no requiere ninguna adaptación, pues es compatible con "palets" o bandejas de carga estándar. Cada bandeja lleva cuatro bombas, con lo que según el tamaño del avión se pueden arrojar sobre el fuego entre 20 o 40 proyectiles, es decir 4.000 y 8.000 litros de retardante.
Estas bombas, que se lanzan a más de 3.500 metros de altura, son capaces de atinar en el foco de las llamas con una precisión de 10 meros, algo más que suficiente pues desparraman el retardante sobre una área de 100 m2. Esto es posible gracias a su tecnología de guiado "basada en algoritmos que fusionan modos avanzados de GPS, modos cinemáticos, con sensores de bajo coste -inerciales, datos aire, magnetómetros- e incluso visión artificial". Embention también propone convertir estas bombas "inteligentes" en cohetes autopropulsados que pueden ser lanzados a distancia desde un camión.