Ellos junto a sus ayudantes....que siempre terminan siendo TODOS...
El Doctor Rafael Largo en una de Verdad !!!
El Dr. Julio Campos, en el 8 de Diciembre en aquella tragedia....A la derecha y vigilante..
Periódico Digital del Cuerpo Bomberos San Cristóbal que esta para difundir actividades así como de Grupos Rescate y C de B que lo soliciten,dispuestos a servir donde, cuando y como sea dispuesto a reseñar TODAS las actividades de mis Hermanos BOMBEROS y Las fotos serán de todo, pero CON ÉTICA PERIODÍSTICA Y SOLO LA VERDAD.Proyecto de La Universidad Bolivariana d Venezuela en Comunicación Social.
Trabajando!!
En El Piñal (Foto Fraiban R.)
Aplicación de Rescate de víctimas en desastres para Android
La gente de Moditech anuncia en su último "newsltter" que el sistema de "Rescate de víctimas en desastres" para Android estara disponible en abril (2012) La disponibilidad del sistema de recuperación de desastres para diferentes plataformas de hardware es un objetivo declarado de "Soluciones de Rescate Moditech BV" Esto permitirá a los usuarios la máxima flexibilidad en la selecciAndroón del equipo informático necesario. Entre las diferentes versiones del sistema operativo que seguirán al lanzamiento de Android, están las de Microsoft Windows (Windows Phone) y las aplicaciones para el iPhone y el iPad (iOS) de Apple Del sistema de Rescate de desastres. En la actualidad, dos aplicaciones para los dispositivos con el sistema operativo Android se encuentran en fase "beta de desarrollo" . La App CRS Lite para Android estará específicamente diseñado para los usuarios de smartphones Android (de OS Google) y tendrá funciones similares a las de la edición de CRS Lite y Lite ICR para el iPhone. Para los usuarios de Android Tablet PC (OS 3.X HC o OS 4.X ICS) la aplicación CRS estándar para Android está fase de desarrollo, y esta abarca funciones similares a las del CRS y Ediciones ICRS estándar, uniéndose a los gráficos para vehículos, con base en una amplia experiencia y la información que se ilustra. Fuente; boronextrication.com Tecnología del futuro de rescate, en el presente de nuestras manos, con ganas, formación, e imaginación, la sinergía de medios, ciclos formativos, y reordenación de nueva filosofía y formas de enfocar, el bombero del siglo XXI vendrá a nuestros parques "si o si" o por su propio pie, o por su propio peso... | |
Manejo de Emergenciología..
CONGRESO MANEJO DE LA EMERGENCIOLOGIA EN LA VENEZUELA HOY
FECHA 30 Y 31 marzo DEL 2012
PUERTO ORDAZ EDO BOLIVAR/VENEZUELA
AUDITORIUM DEL MUNDO SONRISA
COSTO DE PREVENTA HASTA EL 20 marzo 775 BSF
VENTA DESDE EL 21 MARZO HASTA EL DIA DEL PRECONGRESO 875BSF
EJE TEMATICO:
MANEJO DE EMERGENCIAS.
CINEMÁTICA DE TRAUMA.
TRAUMA PEDIÁTRICO.
INMOVILIZACIÓN Y MOVILIZACIÓN.
DEL PACIENTE CON TRAUMA.
LEGILACION EN EMERGENCIOLOGIA.
MANEJO DEL PACIENTE CON
MATERIALES PELIGROSOS.
SEGURIDAD INDUSTRIAL Y
CONFORMACIÓN DE BRIGADAS
DE EMERGENCIAS.
VALORACIÓN INICIAL.
MANEJO DE QUEMADO.
ACCIDENTES LABORALES.
REALIDAD HOSPITALARIA DE LAS
EMERGENCIAS EN CIUDAD GUAYANA.
MANEJO DE AHOGADOS O REVERSIÓN.
RCP BÁSICO / AVANZADO.
EXTRACCIÓN Y RESCATE VEHICULAR EN ACCIDENTES.
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA ADMINISTRACIÓN
DE SANGRE O HEMODERIVADOS EN LAS SALAS DE
EMERGENCIAS PEDIÁTRICAS Y ADULTOS.
CLASULAS: N·1
SE HACE REENBOLSO DE COSTO DE ACTIVIDAD CIENTIFICA CUANDO LA MISMA TENGA SUSPENCION ABSOLUTA X EN COMITE ORGANIZADOR.
CLASULA: N· 2
SE AGRADECE A LOS PARTICIPANTE DE LAS ACTIVIDADES CIENTIFICA DE ACTUALIZACION QUE ASISTEN A LA DIVERSOS ENCUENTRO CIENTIFICO PRESENTA SU BAUCHE ORIGINAL- COMPROVANTE DE TRANSFERENCIA BANCALO CONTRARIO NO PODRAR PARTICIPAR.
CLASULA N· 3
EN CASO QUE EL PARTICIPANTE HAYA REALIZADO EL DEPOSITO PARA ACTIVIDAD CIENTIFICA POR PROBLEMAS EXTREMOS SE HARA REINTEGRO DEL MISMO DESCONTADO UN 20% DEL MONTO DEPOSITADO X GASTO ADMINISTRACTIVO.
reserva cupo con deposito bancario todavia hay disponibilidad
incluye:
bolsito tula, material didactico, cd interativo,coffe break, certificado con horas academicas /unidades credito,rifa sorpresas, participacion en el congreso la oportunidad de actualizar su conocimiento con docente de la ucv
Cuenta corriente:
Banesco 0134-0014-88-0141129577
.Mercantil 0105-0025-79-1025366999
A nombre de Sociedad Cientifica Madeleine c.a
Rif. J -29483222-9
04127029557/04169944076
FECHA 30 Y 31 marzo DEL 2012
PUERTO ORDAZ EDO BOLIVAR/VENEZUELA
AUDITORIUM DEL MUNDO SONRISA
COSTO DE PREVENTA HASTA EL 20 marzo 775 BSF
VENTA DESDE EL 21 MARZO HASTA EL DIA DEL PRECONGRESO 875BSF
EJE TEMATICO:
MANEJO DE EMERGENCIAS.
CINEMÁTICA DE TRAUMA.
TRAUMA PEDIÁTRICO.
INMOVILIZACIÓN Y MOVILIZACIÓN.
DEL PACIENTE CON TRAUMA.
LEGILACION EN EMERGENCIOLOGIA.
MANEJO DEL PACIENTE CON
MATERIALES PELIGROSOS.
SEGURIDAD INDUSTRIAL Y
CONFORMACIÓN DE BRIGADAS
DE EMERGENCIAS.
VALORACIÓN INICIAL.
MANEJO DE QUEMADO.
ACCIDENTES LABORALES.
REALIDAD HOSPITALARIA DE LAS
EMERGENCIAS EN CIUDAD GUAYANA.
MANEJO DE AHOGADOS O REVERSIÓN.
RCP BÁSICO / AVANZADO.
EXTRACCIÓN Y RESCATE VEHICULAR EN ACCIDENTES.
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA ADMINISTRACIÓN
DE SANGRE O HEMODERIVADOS EN LAS SALAS DE
EMERGENCIAS PEDIÁTRICAS Y ADULTOS.
CLASULAS: N·1
SE HACE REENBOLSO DE COSTO DE ACTIVIDAD CIENTIFICA CUANDO LA MISMA TENGA SUSPENCION ABSOLUTA X EN COMITE ORGANIZADOR.
CLASULA: N· 2
SE AGRADECE A LOS PARTICIPANTE DE LAS ACTIVIDADES CIENTIFICA DE ACTUALIZACION QUE ASISTEN A LA DIVERSOS ENCUENTRO CIENTIFICO PRESENTA SU BAUCHE ORIGINAL- COMPROVANTE DE TRANSFERENCIA BANCALO CONTRARIO NO PODRAR PARTICIPAR.
CLASULA N· 3
EN CASO QUE EL PARTICIPANTE HAYA REALIZADO EL DEPOSITO PARA ACTIVIDAD CIENTIFICA POR PROBLEMAS EXTREMOS SE HARA REINTEGRO DEL MISMO DESCONTADO UN 20% DEL MONTO DEPOSITADO X GASTO ADMINISTRACTIVO.
reserva cupo con deposito bancario todavia hay disponibilidad
incluye:
bolsito tula, material didactico, cd interativo,coffe break, certificado con horas academicas /unidades credito,rifa sorpresas, participacion en el congreso la oportunidad de actualizar su conocimiento con docente de la ucv
Cuenta corriente:
Banesco 0134-0014-88-0141129577
.Mercantil 0105-0025-79-1025366999
A nombre de Sociedad Cientifica Madeleine c.a
Rif. J -29483222-9
04127029557/04169944076
Vacas atravesadas y pasajeros pilotos....
Sucesos / Noticia
En aeropuerto de Santo Domingo
Choque de avión contra vacas es investigado
| El Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo inició una investigación sobre lo ocurrido. |
Luego del incidente resistido por la Aeronave MD-80, matricula YV348T de Aserca con la ruta Maiquetía-Santo Domingo del Táchira, este martes a las nueve de la noche, cuando chocó contra cinco vacas en momentos que aterrizaba en la pista del Aeropuerto Internacional Mayor Buenaventura Vivas con sede en Santo Domingo, el Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (Mpptaa) inició este miércoles una investigación sobre lo ocurrido.
Asimismo, Luis Anaya, al parecer propietario de las reses y del potrero que está ubicado al norte de la pista está siendo investigado.
Se pudo conocer de manera extra oficial el avión hasta la tarde de este miércoles permanecía en la Base Aérea “Buenaventura Vivas Guerrero”, puesto que está siendo sometido a evaluaciones de carácter legal, ya que presentó daños en el tren de aterrizaje con lo que arrolló a los vacunos.
Repentinamente 125 pasajeros y 6 tripulantes del vuelo 764 con que había salido con dos horas de retraso, transcurrió normalmente hasta que los pasajeros sintieron que cayeron en dos grandes huecos, uno tras otro, cuando se desplazaba en la pista del aeropuerto.
En medio del susto, los pilotos maniobraron para lograr aterrizar el avión, mientras que autoridades militares y civiles así como bomberos aeronáuticos, actuaron cuando la aeronave se detuvo, por fortuna no resultó nadie herido.
Posteriormente, pasajeros que tripulaban la aeronave narraron lo vivido, entre ellos María José Martínez, quien contó que cuando sintieron el segundo golpe el avión se frenó con mucha fuerza quedando alejados del lugar común de aterrizaje. “Creo que el piloto maniobró bien porque se sintió que el avión se desestabilizó y él el pudo controlar la situación. Pensábamos que estábamos espichados pero el piloto nos informó que había ganado en la pista”.
Por otro lado, Fidel Millán, otro de los pasajeros, relató que inmediatamente llegaron los bomberos aeronáuticos. “El capitán nos indicó que podíamos bajarnos del avión con nuestro equipaje. No había personal militar pero sí unas personas que nos dijeron que un autobús nos buscaría. Comenzamos a caminar por la orilla de la pista y nos recogió el transporte. No había iluminación, todo estaba muy oscuro.
Entre otras versiones recogidas entre los tripulantes, se dijo al parecer desde la torre de control no se informó a la tripulación de la presencia de las reses, que pastaban muy cerca, sin embrago en la zona se advirtió que la cerca estaba cortada y que había evidencia de que los animales ingresaban a una parte del aeropuerto por huellas y caminos encontrados.
Cabe destacar que hace tres años, el capitán de un vuelo de Rutaca observó la presencia de ganado en la pista y pudo sobrevolar evitando un accidente.
Por varias horas estuvo el avión atravesado en la pista de la terminal y se procedió a movilizarlo hacia la plataforma. Corresponde ahora averiguar las condiciones de la aeronave así como el origen y las razones por las cuales las vacas estaban en la mitad de la pista del aeropuerto.
Anggy Polanco
(tripular conjugar ⇒
- tr. Conducir, especialmente, un barco, avión o vehículo espacial:
tripula un "boeing".)
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